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【7月1日零时起铁路调图 #重庆至长沙最快旅时3小时53分#】#早上重庆小面中午长沙小龙虾#上游新闻记者了解到，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营后，重庆至长沙最快旅行时间为3小时53分。铁路部门介绍，此次调图后，现代化铁路网整体效能实现有效提升，客货运输产品结构不断优化，将为人民群众生产生活和经济社会高质量发展提供更有力的运输保障。为用好铁路新线新站能力，服务区域经济社会发展。渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营后，安排开行重庆至黔江动车组列车18列，增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成都至长沙最快旅时分别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分、50分，助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。为满足旅客多样化出行需求，银川至重庆间首次开行“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达。铁路部门提示，新图车票将于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客和客户朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。（上游新闻记者黎静）#乘渝厦高铁走进武陵山区#上游新闻

在原有ETC用户9.5折、4类货车8.6折和贵都段8.5折、水都段7.5折等优惠基础上，扩大优惠力度，实行7折优惠。2.对贵阳市至长沙市方向，通行S36玉盘高速公路贵阳至黄平段、S84天黄高速公路黄平至施秉段的单向4—6类货车，继续实行9.5折优惠。3.对贵阳市至重庆市方向，通行G7521渝筑高速公路贵遵复线青山至羊昌段、重遵扩容新蒲至下坪段的单向4—6类货车，继续实行9.5折优惠。4.对贵阳市至成都市方向，通行G76厦蓉高速公路清镇至纳雍段、G56杭瑞高速公路纳雍至毕节段、G76厦蓉高速公路毕节至生机段的单向4—6类货车，继续实行9.5折优惠。5.对贵阳市至昆明市方向，通行G76厦蓉高速公路清镇至纳雍段、G56杭瑞高速公路纳雍至都格段的单向4—6类货车，继续实行9.5折优惠。6.对贵阳市至南宁市方向，通行G69银百高速公路贵阳至惠水段、惠水至罗甸段的单向4—6类货车，继续实行9.5折优惠。7.对通行S63凯雷高速公路雷山至凯里方向的单向货车，继续实行9折优惠。（二）实行分路段差异化收费。聚焦路衍经济产业发展，利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布，提高路网整体运行效率，降低通行成本。8.对通行G76厦蓉高速公路贵阳至都匀段车辆，继续实行8.5折优惠。9.对通行G76厦蓉高速公路水口至都匀段1类客车继续实行8.5折优惠，其他车型继续实行7.5折优惠。10.对通行G78汕昆高速公路板坝至江底段车辆，继续实行9.5折优惠。11.对通行S77水兴高速公路六盘水至盘州段车辆，继续实行9折优惠。（三）实行分车型（类）差异化收费。聚焦重点产业发展和“电动贵州”建设，进一步优化分车型（类）差异化收费政策措施。12.对1类货车（不含桥隧部分），继续实行9折优惠。13.对4类货车，继续实行8.6折优惠。14.

缩短近1个半小时！重庆到上海更快了6月29日，记者从铁路部门获悉，7月1日起上海至昆明高铁杭州东至长沙南段（以下简称沪昆高铁杭长段）复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运行，长三角与中西部地区城市间旅行时间进一步压缩，沪昆高铁杭长段运行品质有效提升为区域经济社会发展注入新动能。为此，中国铁路成都局集团有限公司充分运用沪昆高铁杭长段提速成果，对沪昆高铁进行全面优化，打造大站直达动车组列车12列，显著缩短川渝黔“两省一市”至上海虹桥的旅行时间，列车开行品质得到大幅提升。成都东至上海虹桥最短旅时为10小时6分钟，较现图最短旅时缩短1小时25分钟；上海虹桥至成都东最短旅时为10小时31分钟，较现图最短旅时缩短40分钟。重庆西至上海虹桥最短旅时为8小时59分钟，较现图最短旅时缩短1小时29分钟；上海虹桥至重庆西最短旅时为8小时59分钟，较现图最短旅时缩短1小时28分钟。贵阳东至上海虹桥最短旅时为6小时54分钟，较现图最短旅时缩短1小时51分钟；上海虹桥至贵阳东最短旅时为6小时54分钟，较现图最短旅时缩短1小时18分钟。记者登录铁路12306App注意到，7月1日重庆至上海最快的一趟列车为G475次重庆西至上海虹桥，7时53分发出，全程8小时59分，二等座票价963.5元，一等座票价1563.5元；上海至重庆最快一趟列车为G473次上海虹桥至重庆西，11时56分发出，全程8小时59分，二等座票价963.5元，一等座票价1563.5元。目前两趟列车均有余票。此外，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，成都、重庆、贵阳至北京等方向将新增“夕发朝至”卧铺动车，为旅客出行提供更多选择。新增成都东至北京丰台动卧1对、贵阳北至北京丰台动卧1对，

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这也是首次实现两城直通互联。哈西至武昌1对特快列车延长至长沙，牡丹江～烟台1对快速列车调整为日照终到始发，密切东北地区与中、东部地区联系，进一步提升客车通达性和覆射范围。省内方向增开动车组10.5对，其中哈齐高铁1对、哈牡高铁2.5对、哈佳线5.5对、鹤岗线1.5对，省内城市间旅客往来更便捷。为服务暑期游客出行，新增黑龙江省内抚远、绥芬河、伊春3个方向旅游列车，助力龙江旅游全季全域发展。进一步提升旅客出行品质，让旅客体验更美好。7月1日哈尔滨局在省内主要城市间上投用3组CR400BF-GS新型复兴号技术提升型智能动车组，载客人数由578人增至619人。在哈尔滨至鹤岗间投用2组CR200J-C动力集中型动车组，采用可旋转座椅，设有充电插座，提升旅客出行品质。哈尔滨至北京朝阳间2列动车组列车推出高铁宠物托运功能，猫、犬可随主人同车出行，解决旅客长途带宠难题。高铁列车餐饮服务品质持续提升，为旅客提供“一盒好饭”。进一步优化运输组织与服务模式，畅通物流大动脉。增开富裕至嫩江、让湖路至三间房、三间房至让湖路区段增开9列货运列车，哈尔滨局集团公司通过优化装车方案、推行“一箱制”“一单制”等物流新服务，显著提升全程运输效率，降低企业物流成本。同时，积极组织中欧班列稳定开行，进一步优化货车取送作业组织，提高取送车作业效率，压缩班列“最先、最后一公里”时间，确保班列运输时效，保障国际供应链产业链稳定畅通。铁路部门温馨提示，新的列车运行图将于7月1日零点实施。旅客和货主朋友可通过铁路12306、95306网站等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

#通行线·铁路#【区域枢纽普速外迁：上海下松江，广州上白云】铁路相关渠道显示，2025年第三季度调图后，武昌至上海南间的Z25/8次、Z27/6次；上海南至重庆北间的Z257/6/7次、Z258/5/8次；长沙至上海南间的Z245/8次、Z247/6次；上海南至深圳东间的T211/2次；昆明至上海南间的K80/79次、K740/39次均改上海松江终到始发。调图后，上海南将无普速列车办理客运业务，而腾出的线路和站台能力将主要用于接收从上海虹桥分流而来的动车组列车。这种情况不止发生在上海。无独有偶，同期广州枢纽也将进行大规模普速迁移。调图后，将有30对普速列车由广州站迁入广州白云站，仅剩16趟在广州站办理客运业务。原在广州至上海南间开行的T170/T169次列车更是遭到了两端缩减，改为广州白云至上海松江间运行。也在一定程度上印证了高速城际列车进城，而普速列车外移郊区已成为中国铁路枢纽优化布局的普遍策略。上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。

【长三角铁路端午小长假首日计划增开列车152列，预计发送旅客386万人】记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月31日是端午小长假假期第一天，长三角铁路预计发送旅客380万人。上铁集团优化列车开行方案，加大对重点地区、重点时段和热门方向的运力投放，计划增开去往武汉、南昌、西安、洛阳、青岛等方向旅客列车152列，对430列动车组列车组织重联运行，加挂普速客车63辆，全力满足假期旅客出行需要。截止5月31日8点，长三角铁路余票情况：杭州至北京、南昌、长沙、武汉等14点后尚有余票，杭州至温州、宁波等方向15点后尚有余票。连云港、滨海港、邳州东、东海县等站至淮北、新长、杭甬、南京、上海、杭州、合肥、芜湖、徐州等方向尚有余票。芜湖站去往合肥、南京、杭州、上海等方向余票较为充足，黄山北站去往北京、上海、杭州、合肥、南京、福州等方向车票较为充足。淮北站去往合肥、上海、杭州、衢州等方向部分车次票额充足，去往南昌、青岛、威海等方向尚有余票。宁波、温州、台州、绍兴四个地区去往北京、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、武汉、广州、南京、徐州方向均有余票。安庆站去往芜湖、南京、上海等方向余票充足。六安站去往湖北、合肥、上海等方向车票较为充足。无锡至苏州、上海、常州、南京、合肥等方向尚有余票。南通、淮安、扬州、盐城站往上海、杭州、苏州、徐州等方向下午尚有余票。苏州去往上海、南京、杭州、徐州、芜湖、连云港、合肥、扬州方向车票充足。金华、义乌去往湖南、山东、陕西部分列车有余票。南京至北京、杭州、芜湖、汉口、连云港、扬州东等方向部分时段余票较充足，南京至上海、合肥，太仓余票较充足。

也铭刻了文明交融的印记。步入“无上龙门”沉浸式全景天幕秀现场，180度环形全息天幕将万尊佛像与盛唐图景巧妙融合。印度尼西亚根塔拉研究院政府与社会交流总监沈法汉表示，“影片用光影展示出龙门石窟的景象和古都洛阳的全貌，这里的文化自然地融入到影片中，很有代入感。”听闻工作人员借助3D打印、激光扫描等数字化修复技术对石窟受损区域进行保护、修缮，沈法汉坦言，“印尼在文物保护方面面临不少困难，洛阳的数字化保护方案为文物遗产保护提供了新思路。”运河动态杭州再发力推进全球数贸港核心区建设日前，杭州市政府网站公开发布《杭州市推进全球数贸港核心区建设实施方案（2025—2027年）》（以下简称《实施方案》），提出发挥“数字自贸区+全球数字贸易博览会”叠加效应，推动全球数贸港核心区品牌影响力显著提升，带动全市数字贸易形成规模领先、结构优化、主体活跃、业态升级、标准引领的格局。根据《实施方案》，到2027年杭州将实现数字贸易额4400亿元，数字贸易领域出海品牌350个以上，规模以上企业1600家以上，具有全球竞争力的平台企业35家以上，并形成“以全球数字贸易博览会为牵引，以三个自贸区块（滨江、萧山、钱塘）为产业承载区，六个数字贸易特色基地（余杭区阿里巴巴数字贸易总部基地、西湖区艺创小镇数字游戏基地、临平区数字影视基地、余杭区良渚数字文化基地、上城区上城里数字时尚基地、拱墅区数字电竞基地）为重点”的“一会三区六基地”发展格局。为了将全球数字贸易博览会打造为全球数字贸易第一展，《实施方案》将汇聚全球高端策展资源，设置人工智能、人形机器人、低空经济、航天航空等专区，

对沪昆高铁杭长段实施安全标准示范线建设工程，先后组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系；成功进行了拉通试验，对高速铁路各系统和整体性能进行了科学验证，各项指标均符合相关规定；高标准高质量完成了工程验收、安全评估、规章修订、人员培训、应急演练等各项准备工作，为沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行提供了坚实保障。沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车按时速350公里高标运行，同步新投用23组复兴号智能动车组列车，速度快、停站少、旅时短的标杆列车开行数量大幅提升。沪昆高铁杭长段安排开行标杆列车46列，较目前增加36列。上海、上海虹桥等车站开行的标杆列车每日7时至18时整点及整点前后时刻始发，按时段、去向均匀分布，满足不同时段旅客高品质出行需求。沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行后，将进一步压缩时空距离。杭州至南昌、长沙最快1小时58分、3小时12分可达，较目前压缩15分、23分，上海至南昌、长沙最快2小时46分、4小时可达，较目前分别压缩14分、22分，上海至贵阳、昆明最快6小时54分、9小时35分可达，较目前分别压缩1小时18分、2小时03分。经由沪昆高铁跨线运行，上海至重庆、南宁最快8小时59分、9小时33分可达，较目前分别压缩1小时28分、1小时47分。以高标运行为契机，铁路部门将进一步优化站车服务，提升餐饮质量，努力为旅客创造美好旅行生活。相关列车车票已陆续发售，旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端等渠道查询具体车次信息。

铁路端午假期运输今日启动，自5月30日至6月3日，为期5天，全国铁路预计发送旅客8050万人次，客流最高峰为5月31日，预计发送旅客1830万人次。铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道，请广大旅客朋友一定要通过官方渠道购票，并预留乘车人有效联系方式，以便及时接收铁路部门提供的行程服务信息。假日期间，铁路客流保持高位运行，请旅客朋友合理安排行程，预留充足时间进站候车，严格按规定携带随身物品，按照票面始发、终到站有序乘车，切勿“买短乘长”，做到文明出行，共同维护良好出行环境。

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