科目二考试项目_科目二《学车口诀》
科目二考试项目_科目二《学车口诀》
科目二侧方停车考试要求及注意事项 驾考之路并不平坦,尤其是对于初次上阵的学员来说,科目二的考试简直是一场心理和技术的双重考验。其中,侧方停车项目更是让许多学员头疼不已。这个项目主要考察的是学员能否准确地将车停在路边。 科目二侧方停车考试的评判标准 车辆入库停止后,车身出线,直接不合格。 中途停车时间超过2秒,每次扣5分。 行驶中轮胎触轧车道边线,每次扣10分。 项目完成时间超过90秒,直接不合格。 行驶中车身碰触库位边线,每次扣10分。 出库时不使用或者错误使用转向灯,扣10分。 科目二考试项目一览 科目二考试共五个项目:倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯。 科目二考试满分为100分,大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。 考试注意事项 根据公安部最新规定,法培考试合格次日起,十日后可以预约科目二考试(考试日期要预约在科目二训练结束之后的日期)。 考试时需携带有效期内的二代身份证原件和《学员手册》。 上午考试的学员早晨8:00到校,下午考试的学员13:00到校,到校后进行身份认证。 学员需牢记考试时间,合理安排到校时间,准时进入科目二待考区参加考试。 如果第一次考试成绩不合格,当时可以补考一次,补考仍不合格的须在10日后在交管12123APP上预约补考日期。 备考建议 科目二是驾考中非常重要的一部分,学员们平时一定要多加练习驾驶技术,考试时调整好心态,一次通过科目二考试并不是难事。可以选择设施完善、模拟考场科目齐全的驾校进行练习,帮助学员提前适应各种路况,让学车之路更加顺畅。 希望这些信息能帮助到正在备战科目二考试的你们,祝大家都能顺利通过!耀
福州华威科目二考试心得分享 在福建福州考驾照,科目二有五个必考项目:倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角转弯和曲线行驶。每个项目都有其独特的挑战,下面是我个人的经验总结。 倒车入库 倒车入库是我最头疼的项目之一。刚开始练的时候,教练总是骂我倒得不好,我也搞不清楚为什么。于是,我每天回家后都会反复看倒库的视频,终于找到了一些技巧,感觉自己练得还不错了。图二图三展示了我们驾校的训练场地。 侧方停车 🯸 侧方停车需要用到雨刮器的最大缺口对准右边线的外边缘,然后看右边后视镜,库角出现在镜子的三分之一处停车。挂倒挡后,观察右后视镜,库角一消失就向右打死方向盘。接着看左后视镜,出现最里面的库角时回正方向盘,继续观察左后视镜,看到车子后轮快压虚线时向左打死方向盘。最后,观察左边雨刮器铆钉和线一指半宽停车,挂空挡拉手刹,打左转向灯,挂一档松手刹,观察左后视镜,看到库角回正方向盘,车头碰线向右打一圈,车身正后回正方向盘。 半坡起步 ⬆️ 半坡起步时,雨刮器缺口稍微对下边线,但不要碰到线,半联动状态上坡。左边喷水口对准前方虚线一指半拉线上去,看到白色线时离合刹车踩住,拉手刹,数四秒后松手刹,车子剧烈抖动时慢慢松开脚刹,待坡完全上去后再去动离合。我第一次考试时,坡还没有完全上去就压了离合,突然熄火了。熄火后,空挡手刹点火后立马挂一档松手刹是扣十分,如果没有马上挂挡松手刹扣二十分。我第一次不知道,扣了二十分,心里一慌,又熄火了,直接不合格。 直角转弯 直角转弯其实很简单,但我在驾校练习的时候总是压角或者压线。我们这里是右直角转弯,进入考试区域后先打右转向灯,用左边铆钉对着左边线内边缘拉线,这样可以保持在三十公分左右。人坐直了,看到开门把手和角延长线平行时立马向右打死方向盘。然后关闭转向灯,车身正后回正方向盘。考试时我完全没有感觉可以过得,结果开出去就报通过了。 曲线行驶 䯸 曲线行驶时,左边铆钉碰到右边的线往左边打一圈多一点,左边车头沿着右边线走,线消失时左边铆钉快碰到左边线回正方向盘。右边喷水口快碰到线时往右边打一圈多一点。适当调整,曲线都可以过。第一次学的时候很懵逼,多练几次就觉得曲线行驶很简单。 考试的时候真的超级紧张,还好是第一场,没有等很久。第一次机会挂了,第二次脚都在抖。车子开回起点后我停在那边平静一下心情,再重新开始。好在第二次机会考过了。 愿大家逢考必过!耀
科目二考试技巧,一把过!赶紧收藏吧 科目二的考试项目包括:侧方停车、上坡、直角转弯、曲线行驶和倒车入库。以下是一些考试技巧和注意事项: 科目二有两次机会,第一次没过也不要紧,可以继续完成其他项目,然后回到起点开始第二次考试。这样可以把这次考试当作模拟,熟悉考场环境。 考试过程中,如果看到其他项目还有人,不要着急进入,可以把车停在非考试区域,等待上一个人考完再进入。 考试时,车速一定要慢。如果打早或打晚,还有机会调整;如果车速太快,就很难挽救了。像S弯和直角转弯都不限时,车速可以尽量放慢。 每个教练教的方法和点位可能不同,大家可以根据自己的教练指导进行练习。平时在家也可以用驾考宝典的科目二3D模拟练车,体验考试全流程,它会提示点位和扣分项,没练车的时候也能保持车感。 希望这些技巧能帮助大家顺利通过科目二考试!耀
驾校奇遇:学车全攻略 科目二考试:5月7日 在科目二考试之前,你会有两次VR模拟训练和五次实车训练。考试项目一共有五个,不过从6月1日起,自动挡的考试项目就减少到一个啦。个人觉得直角转弯是最简单的,曲线和倒车入库可以多练练。如果你觉得自己在某方面有问题,记得及时和教练沟通,让他们多带你练练。每天早上8点之前和晚上4-8点可以申请去实际考试场地练习,这样五个项目连贯地练几遍,真的很有帮助! 科目三考试:5月25日 科目三分为两部分:实际道路考试和笔试。实际道路考试其实不难,但细节比较多,需要注意。笔试和科目一差不多,要注意的点也差不多。科目三考的是安全文明驾驶,选最安全文明的选项一定没错。 拿本:所有考试合格当天 考完科三后,上传证件照并交齐所有考试费,当天就能拿到驾照哦! 重点说一下: 我报的是自动挡速成班,学费是6300元。如果你是学生,报名时带上学生卡或证明,可以享受300元的优惠。个人觉得速成班特别适合寒暑假的学生党或者周中时间比较充裕的自由职业者。这个班型会提前帮你预留车辆,不需要自己预约,所以完全没有约不到车的问题。虽然这个班型只能周一至周五练车,但其实也避开了周末两天的练车高峰,避免了拥堵。 训练时间: 所有班型无论VR还是实车,一次训练都是4小时,分别是早8-12、午2-4、晚4-8。为了避免疲劳驾驶,同一天只能约一个时段哦。我一般情况下会约最早的课,这个时段练车的人数较少,开起来更舒服一些。如果考前想进考场训练,最好选晚上。 最后,祝大家都能安全顺利拿到驾照! HaveFun
科目二考试心得:如何一次通过? 我学的是C2驾照,科目二考试一共包括四个项目:倒车入库、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。第一次考试,两把都挂在了倒车入库上,真是让人心碎。第一把车身出库,听到“不合格”的提示,整个人都懵了。第二把车身压线,还是没过。后来我反思,问题出在学习过程中,点位记得不精准,总是觉得差不多就行。练习时侥幸能倒进去,但考试场地不一样,就没那么幸运了。 第二次考试,我吸取了教训,点位一定要准确,尤其是倒车入库。考试那天正好赶上北京下大暴雨,顺义的后视镜根本看不清,擦了马上又被水珠覆盖。这么恶劣的条件,我一把就过了,100分!所以在绝对的实力面前,环境真的不算什么,哈哈。 我的经验分享: 点位要准确:尤其是倒车入库,考试对这个项目的要求很高,稍有一点不到位就会挂掉。 周末陪练课:我选的是玉马京城驾校的周末陪练课,比工作日合适太多。因为周末没有考试,模拟可以去考试场地,教练陪练就可以去模拟场地练习,教你每个库怎么进,每个项目要注意什么,这些都是平时在训练场练不到的,但对通过考试很重要。 珍惜第一次考试机会:第一次不过,再约考试很难,大概一个月左右才能再约上。所以一定要珍惜第一次考试的机会。如果觉得没有把握,而课程又都刷完了,可以参照第二点,考试前买教练的陪练课。 最后,祝大家科目二都能一把过,加油
科目二考试这三点掌握,比多练十遍都管用! 想要在科目二考试中游刃有余?今天教你三个关键点,绝对比你盲目练习更有效! 掌握离合器技巧,慢速行驶不熄火 科目二考试规定不能使用油门,只能通过离合器控制车速。很多学员在离合器控制上还达不到考试标准,导致车速时快时慢。车速过快会错过最佳打方向盘的时机,而车速过慢则可能导致车辆停止。 练习时,专攻离合器,多尝试踩踩离合器。离合器是基本功,但也不能小觑。只有平稳控制离合器,以慢速行驶却能保证车辆不停止,才算合格。 方向盘操作要领,姿势正确,转几圈回几圈 科目二考试项目虽然不多,但操作方向盘的准确性至关重要。首先,握方向盘的姿势要正确,左右手分别放在三点钟和九点钟位置。 看准点位后,立即打死方向盘,速度要快。很多学员手速较慢,导致打死方向盘时没有及时到位,最终在倒车时可能会出现距离边线过近或压线的情况。 记住,科目二考试过程中方向盘打几圈回几圈。很多学员在回方向盘时会忘记该回多少,这时只要记住自己打了几圈就行,操作起来更容易。 培养修正能力,及时调整偏差 部分学员表示,明明将车速控制到位了,且打方向的点位也找准了,为什么在倒车的过程中还是压线了?其实原因很简单,每辆车的离合器深浅及雨刮器点位位置都不同,无法保证百分百完美。这时就需要考验学员的“临时修整能力”。 例如在进行倒车入库操作时,打完方向盘后可以注意观察左右后视镜。如发现左边车辆距离边线过近,方向盘则向右打一些,反之也是一样的道理。懂得观察并及时调整偏差,能提高考试的通过率。 掌握这三点,你的科目二考试将更加得心应手!
科目二考试新项目,你准备好了吗? 最近听说科目二又要增加新项目了,真是让人又爱又恨啊!我已经考了三次科目二了,终于在这次拿下了,感觉就像打了一场硬仗一样谁能理解我的心情啊!马上就要拿到小本本了,真是太不容易了! 其实,科目二的内容也不算复杂,主要就是倒车入库、侧方位停车、半坡起步、直角转弯和曲线行驶这几个项目。不过,听说从2024年开始,很多地方会增加四个新的考试项目,包括高速公路取卡、模拟隧道行驶、通过限宽门和窄路掉头。这样一来,考试难度又增加了不少。 回想我考科目二的那段时间,真是又紧张又刺激。每次练车都觉得自己快要崩溃了,但教练总是鼓励我,说只要多练几次就能过关。终于在第三次的时候,我终于找到了感觉,顺利通过了考试。 所以,大家如果也在考科目二,一定要保持心态放松,多练习几次,相信你们也能像我一样顺利过关的!加油吧!耀
科目二和科目三哪个更难?真相在这里! 科目二和科目三哪个更难?这个问题可是仁者见仁,智者见智。有人觉得科目二难,因为它的每一个步骤都需要精准的操作,稍有不慎就可能压线挂科。而科目三则是在科目二的基础上进行,操作起来相对容易一些。 也有人认为科目三更难,因为它不仅考验你的驾驶技巧,还考验你的应变能力。在马路上开车,情况多变,稍有不慎就可能遇到突发状况。 科目二考试项目 科目二有五项考试内容:倒车入库、侧方停车、坡道定点停车起步、直角转弯和曲线行驶。主要考察的是你对离合器和方向盘的操作。其中,倒车入库和坡道停车是挂科的重灾区。 科目三考试项目 科目三则有16项内容:上车准备、模拟灯光考试、起步、直线行驶、加减挡、路口左转、路口右转、变道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车和掉头。科目三项目多,细节多,学习侧重于道路实践,需要你面对各种社会车辆,考验你的应变能力。 哪个更难? 我个人觉得,科目二中的所有项目位置都是固定的,只要你平时努力练习,考试时心态放好,及格问题不大。而科目三则需要注意的细节更多,路上跑的时候时不时会出现突发状况,这时候不仅是技术的考验,更是心态和运气的考验。不过,有科目二的基础,通过科目三也并不难。 ꠦ 不管是科目二还是科目三,其实都没有你想象的那么难。只要经常练习,总结经验,考试时调整心态,就能顺利通过。希望大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!耀
科二科三哪个更难?教练给你分析! 驾考一共四个项目,科目一和科目四是理论考试,科目二和科目三是实操。相对来说,科目一和科目四的理论考试比较简单,而科目二和科目三哪个更难呢? 目二:小路考 科目二主要考察五个项目:倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、直角转弯和曲线行驶。(自动挡没有坡道定点项目) 其中,70%的学员会在倒车入库这个项目上挂科。所以教练一般会把大部分时间用来练习倒车入库。想要练好倒车入库,首先要找到正确的参照物(点位),然后把这些点位作为视觉参照物进行特定动作的点,判断好正确的距离,控制好方向盘和离合器,熟能生巧,多练多想,遇到不懂的要及时跟教练交流沟通。 目三:大路考 科目三虽然考试项目多,但都比较简单:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头和靠边停车。 在有了科目二的基础上,大多数学员会觉得科目三比科目二简单。但科目三更侧重道路行驶安全规则的运用,小细节繁多,主要考验学员对不确定因素的应变能力。 除此之外,科目三考试心态占很大一部分,还有就是运气,其次才是技术问题。只要不急不躁、胆大心细,再多注意细节,一般没问题。挂科的往往是太紧张了。 其实,这两科考试各有难点,但只要认真对待、勤加练习,无论科目二还是科目三,都能轻松顺利考过,拿到驾驶证的!
科目二考试秘籍:7个实用技巧助你通关! 1、려🝥 !在预约科目二考试之前,千万别声张,保密工作要做好!知道的人越多,通过的概率越低,压力也会更大。 栨试过程中,每个项目之间一定要停车!别想着快结束了,胜利就在前方,这样很容易挂科。 熟记操作方法!特别是第一个考试项目,一定要做好,否则会影响当天的考试结果。然后一项一项往后推,只需记住即将做的项目的操作方法,不要去想着快要过了。 科目二考试有两次机会,如果第一次不小心挂科了,一定要在起点或第一个项目前停车冷静,多在非考试区域停车,全程考试没有时间限制,非常重要! 栥쥈𐨀试开始,手刹一定要松到底,特别注意⚠️ 栨试过程中,很少会出现项目没有信号的情况,不用理会,接着往下开,开到起点后,发车员会告诉你如何操作的。 ⏰ 上海科目二考试自动挡有三项有时间限制:侧方90秒,倒库210秒,窄路掉头120秒,手动挡多加一个爬坡30秒内必须起步。平时练车的时候,可以用手机给自己测一下项目操作时间! 希望各位都能顺利通过科目二,加油加油!ꀀ
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