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内容来源：友软网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-06

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mosso自行车新上映_mosso 车架印有pro(2024年12月抢先看)

山地车变公路车：一次激进的改装之旅最近心血来潮，想让家里的那台老mosso山地自行车焕发新生。这辆车是十年前花了3000多买的，当时可是心肝宝贝。现在目标很明确：公路车拉爆山地车，上坡也能干翻公路赛。改装步骤一：更换弯把和窄胎 𐟚𔢀♂️ 原车是平把山地车，想要达到我的预期，首先得改成弯把和窄胎。幸运的是，原车胎已经是1.25的窄胎了，这省下了一笔费用。接下来，我加大了牙盘和飞轮的齿比，选择了48t-36t的中空一体双牙盘和9速的11t-42t飞轮。这样的配置虽然有点激进，但效果杠杠的。不过，这样的配置有个小缺点，就是变速时踏频变化太大，可能会有点不适应。为了这个42t的最大盘飞轮，我还换掉了原来的中腿后拨，换成了长腿后拨。虽然快拆杆换成了锁死慢拆，拆轮子需要用内六角，但车轴稳定性增加了，碟刹快拆蹭碟的毛病也改善了不少。改装步骤二：手变和刹车 𐟛‘ 手变方面，我选择了顺泰2✖️9速手变，手感不错。我是个颜控，所以选了银色的款，如果选黑色的能便宜100多。刹车方面，碟刹快拆蹭碟的问题通过一系列改装得到了改善。改装后的整车重量 𐟓抦”𙨣…后的整车重量是21斤（全铝），还有一些小的改件儿，具体可以看图。虽然改装过程有点繁琐，但看到最终效果，一切都值得了。这次改装让我对这辆老山地自行车有了全新的体验，公路车和山地车的界限也变得模糊起来。骑行，真的是一种乐趣无穷的运动。

自行车铝架6系和7系怎么选？一文搞懂！嘿，骑行爱好者们！你们是不是也在纠结，自行车铝架的6系和7系到底有啥区别？今天咱们就来聊聊这个话题，看看哪种材质更适合你。 6系铝合金：入门到顶级的选择 𐟚𔢀♂️ 首先，咱们得说说6系铝合金。这个系列的铝合金在国内可是大受欢迎，尤其是6061这个基础型号，简直是入门级铝材的代表。像捷美、美利达这些大厂都在用。6066则是美利达的顶级铝材，而6011则是捷安特的顶级铝材。它们的主要区别在于抽管技术和晶粒细化程度不同。至于喜德盛的X6铝合金和6069铝架，虽然也是6系，但主要是国外厂商在用，咱们国内的车友们可能接触得比较少。 7系铝合金：高强度但有风险 𐟚€ 接下来，咱们聊聊7系铝合金。这个系列的铝合金特点是抗拉强度高，但延展性和焊接性不如6系。而且，它对户外应力腐蚀的敏感性也更高。所以，7系铝合金主要用于那些需要高强度的车身零件，比如牙盘和坐管。在自行车领域，7系铝合金主要有两个型号：7005和7075。7005用于车架制作，因为它强度足、相对轻、焊接稳定。不过，它的成型性一般，多数用在mosso这类车架工厂。而7075则是超硬铝材质，但焊接难度大、耐腐蚀性差，所以主要用于高价值的牙盘和坐管。总结：6系还是7系？那么，到底该选6系还是7系呢？如果你只是想入门骑行，6系铝合金车架就足够了。它的抗拉强度、延展性和焊接性都很不错，而且耐腐蚀性好，风险低。而如果你追求的是极致的轻量化和高强度，7系铝合金车架可能更适合你。不过，要注意它的焊接难度和耐腐蚀性哦！希望这篇文章能帮你做出更明智的选择，祝你骑行愉快！𐟚𔢀♀️

Gravel装车秘籍：锁踏咋选？探索Gravel自行车的世界，选择合适的锁踏是关键。𐟔簟š𔢀♀️ 𐟚𔢀♂️ 车架：MOSSO 730gvl，台湾老品牌，专注于XC车架，近年来在公路和Gravel领域也表现出色，性价比高。 𐟔砥嗤𛶯𜚨“图油碟2*11速碳版，尝试国产CP，性能与品牌完美结合。 𐟌€ 轮组：闪电拆车DT R470，价格实惠，配备倍耐力P Velo Zero外胎，禧玛诺11速塔基，轮圈支持真空。 𐟦𗠧‰™盘：二手Shimano GRX600牙盘，适合172.5cm身高，46-30T，提供理想的踩踏角度。 𐟛 ️ 飞轮：二手Shimano R7000飞轮，11-30T，兼顾爬坡与巡航，性能稳定。 𐟔頦ŠŠ立、弯把、坐管：二手佳能戴尔C3，轻便设计，同价位无出其右。 𐟪‘ 坐垫：辉哥X6全碳，舒适度高，适合长时间骑行。 𐟔— 链条：计划使用Shimano HG601，耐用且性能稳定。 𐟔頤𘭨𝴯𜚦œ‹友赠送的Shimano 4600 BB86中轴，虽然使用多年，但性能依旧可靠。 𐟔‘ 脚踏：考虑为新车配备锁踏，兼顾不穿锁鞋时的舒适性。已有SPD-SL锁鞋配R550锁踏，不打算再购买新的锁鞋，除非有适合日常通勤的舒适锁鞋。计划将超六的R7000锁踏换下，给新车使用，同时将用了七年的R550锁踏换下。Shimano公路锁踏在不穿锁鞋时的舒适性有待提升。

这辆自行车的主人，可能已经快四十岁了如果你能认出这辆自行车，那你可能已经快四十岁了。这辆上古神车xtc team，简直是青春的象征。它最早是2008年装车的，2020年换下了08款战损车架，用全新的车架替代，还换了mavic717轮组，最后换上了稀有的xtr970的v刹轮组。2022年4月，它又换了单盘，十多年的山马历程，终于简化到了最后的更新。这辆车的几个亮点特别值得一说： V刹的坚持 𐟚𔢀♂️ 尽管现在公路碟刹的时代已经到来，但这款车依然坚持保留了v刹。avid的次顶级sl现在市面上已经不多了，v刹这东西在现今的公路碟刹时代，也该由情怀级再次升级为考古级了。全新的V刹版XTR970轮组 𐟛 ️ 这组轮组刚收到时，对于装车还是收藏犹豫了很久。最终决定装在车上收藏。事实证明，这个决定非常完美。 Sram顶级9速变速套件 ⚙️ 包括配套的truvativ noir牙盘组，当年顶级的东西，满满的机械感和清脆果断的换挡，带你回到国内运动单车黄金的那些年。传刚的全碳硬叉 𐟌𓊧”襮ƒ换下了08款的manitou r7 super，trigon mc08这是我能找到的最轻最美观的山马硬叉了，连头管都是碳的，580克，完胜山马中被广泛使用的mosso，java，saso等。 Ritchey WCS的坐管坐垫把立车把大全套 𐟛‹️ 古旧的车就配上有点古旧气质的品牌，都是十几前的款，标志的三色logo被汗渍侵蚀，一年年在消失，这也是全车唯一一块用了旧件的部分。整车纯属上上世代的产物，以每年200km以内的里程滚动在当下，坐标杭州，钱塘江边你可能会偶遇。车架是xtc team，前叉是传刚trigon全碳硬叉，车身是Ritchey WCS顶级把组和坐管，坐垫也是Ritchey WCS的，变速套件是Sram xo 9 speed阳极红，齿盘是Truvativ Noir顶级加富律业单盘，链条是Sram PC991中空9速顶级，飞轮是Sram PG970公路飞11-23t，轮组是XTR 970 V刹版，刹车是Avid SL V刹。能识别这辆自行车的人，可能已经快四十岁了。

1800元DIY山马，通勤骑游两不误！大家好，今天想和大家聊聊我如何用1800元打造一辆适合通勤和骑游的山马自行车。其实，选车的时候很多人都会纠结到底是选瓜车还是山马，我也不例外。经过一番研究和预算，我终于组装出了这辆心仪的山马。车架选择：轻便与颜值兼备 𐟚𔢀♂️ 首先，车架我选择了Mosso的18寸铝合金车架，卖家说是7005铝合金，重量大约1790克。这个车架最大只能兼容27.5㗱.95的轮组，所以29寸的轮组就别想了。根据我的身高180cm，最终把坐垫和车把的落差控制在3厘米左右，骑起来非常舒服。前叉选择：舒适与轻量兼顾 𐟌ˆ 前叉我选了碳客家的碳纤维前叉，未截管重量在440克。碳纤维前叉在经过颠簸路面时能提供很好的滤震性，比铝合金前叉轻很多。虽然价格稍微高一点，但骑起来更舒适，最终我还是选择了它。轮组选择：国产与性能并重 𐟔犨𝮧𛄦–𙩝⯼Œ我选了一款不知名的国产自编72响轮组，卖家还送了一对160的国产碟片。润度还不错，花鼓声音适中，既不会太吵也不会太静音。传动系统：实用与性价比结合 ⚙️ 传动方面，我选择了蓝图A5的指拨及后拨，搭配速捷的飞轮和拓派的链条。虽然禧玛诺的传动系统更可靠，但我觉得骑行的感受很大程度上取决于合适的齿比、坐垫、路感和安全性。蓝图的变速器技术也比较成熟，使用上没有太大问题。制动方面，我选了MT200，平时通勤和骑游完全够用。外胎选择：城市与性能兼顾 𐟛䯸外胎方面，结合价格和城市路况，我最终选择了正新的CFT1，路感不错，同时相比大齿胎减少了很多重量。坐垫与把组：舒适与刚性的平衡 𐟪‘ 坐垫我选了捷安特的Approach，重量适中，支撑不错，性价比很高。把组和坐管我选了Zoom的三件套，铝合金材质，刚性问题不用担心，使用下来感觉很好，偶尔摇车也没问题。最终配置与价格 𐟒𐊦•𔨽榜€终价格是1800元，重量9.86kg。关于配件的选择，结合预算，我采用了国产传动系统。好的技术和大腿才是获得好的骑行感受的关键，所以车友们也不必纠结用什么套件。从最入门的套件到顶级套件并不会让你骑得有多快，反而是在舒适的坐垫、适合路况的外胎、合适的脚踏这些方面才会有效提升你的骑行感受。最后，放上一张定妆照，以后他就要陪我去寻找诗和远方啦！关于配置单及价格我会整理好放在评论区。希望大家也能找到适合自己的骑行伙伴！

骑行必看｜自行车品牌大总结 𐟚𔢀♂️ 国产品牌精选：捷安特GIANT & 美利达MERIDA：台湾自行车界的双巨头。喜德盛XDS & 千里达TRINX：国产山地车的佼佼者。瑞豹PARDUS：公路车界的国产之光，代工背景强大。高士特GUSTO、UCC、峰大MOSSO、卜威Kinesis：台湾优质品牌。快客QUICK & 速比特SUNPEED：线上发展的稳健品牌。布洛斯BROSS：CUBE的代工伙伴。大石BIGROCK：因被指抄袭SCOTT而陷入官司。马克罗MCELO、好声音VoiceVelo、精灵ELVES：小众高端选择。力敏纳LAMINAR：富律业旗下的全能品牌。银贝斯Winspace：曾因轮组问题引发争议。攻队KUNG：Horizon艺术涂装令人瞩目。坎普CAMP：性价比高，但近期有负面新闻。蒙纳斯MINICE：虽然不为人熟知，但有车手用它参加业余比赛。 𐟌 国际品牌探秘：崔克Trek & 闪电Specialize：美国高端自行车的代表。梅花Colnago：百年环法传奇，品质保证。斯科特SCOTT、佳能戴尔Cannondale、BMC：国际知名品牌。 CUBE：德国喜德盛，性价比超高。 Canyon：俗称蚕蛹，但性能卓越。比安奇Bianchi：绿色涂装美不胜收，但有“便池”之称。 Cervelo、Factor、FOCUS、TIME、BASSO LOOK：奥运冠军的战车选择。 POLYGON：印尼玻璃钢制造，独特设计。皮娜瑞罗pinarello、拉皮尔Lapierre、Commencal：俗称看门狗，性能可靠。 Sant Cruz：美国山地车界的强者，三条裤子是其标志。银天使INTENSE：宣传片令人印象深刻。 YETI：美国高端品牌，价格不菲。 KUOTA：胡志超老师的爱用品牌。德罗萨DE ROSA、诺克Norco：国际知名品牌。威廉Willier：百年杂牌，成为一种梗。欧贝亚ORBEA、马林MARIN：国际品牌，性能稳定。迪卡侬RockRider：XC900系列，性能无敌。大行DAHON & 小布Brompton：折叠车界的佼佼者。 𐟓š 骑行知识大提升：了解这些品牌，你的自行车知识定会更上一层楼！

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